从一穷二白到三舰客驶入深蓝,中国为何

多年前

郑和乘中国古船远航西洋

数百年后

一代代中华儿女向海图强

守卫海防

辽宁舰、山东舰、福建舰

“三舰客”走向深蓝

国产两栖攻击舰海南舰驰骋海疆

还有万吨大驱南昌舰

……

今天

让我们一睹“海洋卫士”的风采！

为何要向海图强？

“谁控制了海洋，谁就控制了世界”。

海权握，国则兴；海权无，国则衰。自古以来，海洋就有着重要的战略地位。

中国在世界海洋文明的发展进程中，也写下了浓墨重彩的篇章。

自秦汉时期开通的“海上丝绸之路”，一直充当着沟通东西方经济文化交流的重要桥梁。

随着世界各国互通有无、联系加强，中华文明也随之传播到世界各地。

多年前，明朝航海家郑和率领2.7万多人组成的庞大船队七下西洋，拉开了人类走向远洋的序幕。

该船队经东南亚、印度洋到达红海和非洲，遍访亚非30多个国家和地区。

声势之大、足迹之广、人数之多，创造了中国乃至世界航海史上的空前奇迹。

郑和下西洋比哥伦布发现美洲早了87年，比达伽马到达印度海岸早92年，比麦哲伦的环球航行早年，可见中国古代航海事业的强大。

然而，浩浩荡荡的壮举落幕后，郑和七下西洋的盛事犹如一场夕阳下的狂欢，明朝的“禁海令”、清朝的“闭关锁国”政策让中国远洋航海的荣光一去不复返。

东方大国逐步走向海洋上的衰落，而西方工业文明就此起航。

年，西方列强通过海路，用坚船利炮轰开了清王朝的大门，从此中华民族开始了有海无防的痛苦记忆。

年，英国制造“亚罗号事件”，英法联军进犯广州，挑起第二次鸦片战争。

年，法国海军袭击福建水师，中法马尾海战爆发。

年，日本海军在丰岛海域袭击清朝运兵船，甲午战争打响……

从年至年新中国成立的百年时间里，日美英法等国军舰入侵中国沿海地区达余次。

敌国舰队肆无忌惮地纵横在我国上万公里的海岸线上，任选薄弱的地方进行入侵，企图以最快的速度、最小的代价将我国蚕食。

有海无防的年代，建立强大的海军不容等待。

年4月23日，在渡江战役响彻云天的炮火声中，一支由13个人组成的人民海军在泰州白马庙宣告成立，从此奔向浅黄与深蓝交织的远方。

那时的人民海军一穷二白，要资金没资金，要设备没设备，要技术没技术。

几条日伪时期留下的残破船只和国民党起义的几艘小舰艇，就是人民海军成立之初的全部家当。

年2月，毛主席首次视察海军部队，给“长江”“洛阳”“南昌”“黄河”“广州”5艘军舰写下了影响深远的题词。

他先给“长江舰”写下“为了反对帝国主义的侵略，我们要建立强大的海军”，后又为其他四艘军舰写下“为了反对帝国主义的侵略，我们一定要建立强大的海军”。

落后的结果就是要忍受别人的歧视，直到今天我们看到下面的一幕仍然心酸不已。

年5月，时任解放军副总参谋长的刘华清率团访美，先后参观了CV-63“小鹰”号和CV-61“突击者”号航空母舰。由于美军不让中国人靠装备太近，刘华清只能踮着脚尖观摩。

这一去，也坚定了他要建航母的决心：“如果中国不建航母，我死不瞑目。”

有多少冷眼和屈辱，就有多少奋力前行的倔强。

新时代的万里海疆，见证中国海军的巨变。

年9月25日，我国第一艘航空母舰“辽宁舰”，完成建造和试验试航，正式交付海军。

从那一天起，“中国到底能不能有航母”不再是个问题，“中国到底该造几艘航母”成为热议的话题。

10年后，年6月17日，我国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舰号为“18”。

自此，中国进入“三航母时代”。

不仅如此，大型驱逐舰、新型战斗机、预警机、反潜巡逻机等各大武器装备进入了跨越式发展。

从白手起家到纵横四海，从“麻雀真小，五脏俱无”到五大兵种俱全，从沿岸近海到远海大洋，人民海军一路劈波斩浪、走过了浴火涅槃的73年。

“向海而兴、背海而衰，不能制海、必为海制。”一个强大的国家，总是善于酝酿自身的每一次历史性嬗变。

中国人民不会忘记多年前在海上的荣光，也一定铭记西方列强从海上入侵中国写满屈辱的历史。

中国人民爱好和平，但绝不会让曾经的悲剧再次重演，让中国的领土和主权受到一丝侵犯。

从郑和下西洋到劈波斩浪中国舰

聆听总书记谈海洋与高质量发展

向海则兴，海洋是高质量发展战略要地。让我们重温总书记重要讲话，共同奋斗建设海洋强国！

深圳，打造深蓝样板，建设全球海洋中心城市

当前，越来越多和“海洋”相关的设施和举措已陆续在深圳落地。

4月中旬，深圳海洋大学项目获批复，进入政府投资建设程序。

▲点击查看文章《占地亩，首招人……传说中的深圳海洋大学有多厉害》

▲风景秀美的坝光片区（青春深圳编辑实拍）

5月底，深圳打造“国际一流海洋主题公园”的小梅沙海洋世界主建筑（海洋馆）钢结构主体封顶。

6月6日，深圳出台文件，培育发展壮大“20+8”产业集群，海洋产业集群成为20个战略性新兴产业集群之一。

6月8日，《深圳市海洋经济发展“十四五”规划》获批，深圳海洋经济以建设“全球海洋中心城市”为总目标，打造全国海洋经济高质量发展引领区、全球海洋科技创新高地。

6月9日，深圳海洋电子信息创新研究院揭牌仪式在深圳国家工程实验室大楼举行。

近日，首艘中国“智”造全球最大集装箱船“长益”轮停靠在全球最大单体集装箱码头——盐田国际。

作为全球最大集装箱巨轮，“长益”轮由沪东中华自主设计，拥有完全自主知识产权，自六月在上海启航后，随即与另外6艘超大型集装箱船一同服务于挂靠盐田港的远东至欧洲航线。

该船总长.99米，载箱量标箱，创下全球超大型集装箱船纪录。

深圳提出，到年，深圳海洋生产总值突破亿元，建设3个海洋科技基础设施，建成6-8个海洋科技创新平台，市级以上海洋创新载体超过70个，深圳港口集装箱吞吐量力争达到万标箱，在深圳东西部建成和运营若干定位鲜明、配套完善、功能完备的海洋产业集群化发展示范区，构建海洋经济东西两翼协同发展格局。

向海而生的深圳，正在奋力推动海洋经济、海洋科研新一轮高质量发展，努力打造全国“深蓝样板”。

转载请注明：http://www.abuoumao.com/hyfz/3966.html