长江口二号古船顺利入坞,杨浦滨江将建成文

11月25日下午1时30分，为长江口二号古船整体打捞运输设计建造的专用打捞工程船“奋力轮”装载着古船平稳进入上海船厂旧址1号船坞内。经过近2个小时工作，古船弧形梁沉箱精准地落座至预先浇筑的马鞍座上，这标志着长江口二号古船考古与文物保护整体打捞阶段任务圆满完成。文化和旅游部副部长、国家文物局局长李群，上海市委常委、宣传部部长赵嘉鸣，上海市副市长刘多出席长江口二号古船入坞仪式，共同见证古船入坞落座、完成整体打捞工作。

长江口二号古沉船正式入坞｜图源新民晚报、文汇报

国家文物局局长李群指出，长江口二号古船水下考古调查以及整体打捞阶段的成功出水、平安运输、顺利入坞，充分展现了中国水下考古技术的突破和创新，凸显了中国的科技创新能力、高端制造实力，体现了我国水下考古和水下文化遗产保护能力的显著提升，在世界水下考古领域也是首屈一指。长江口二号古船整体打捞成功，是科技赋能考古与文物保护的优秀案例，是中国三十多年水下考古事业不断砥砺奋进、不断发展壮大的一个缩影，为世界水下考古提供了中国理念、中国经验。

上海市文化和旅游局（上海市文物局）局长方世忠指出，前一阶段古船的打捞和整体迁移，展现的是尖端科技赋能文物考古的“硬实力”，为全球开展河口海岸复杂浑水水域的水下考古提供了中国模式、中国方案、中国经验。下一阶段古船的保护和活化利用，将展现的是以物论史、以史增信的“软实力”，助推建设具有中国特色、中国风格、中国气派的考古学，为“海上丝绸之路”和长江“黄金水道”的研究提供重要实证，进一步讲好中国故事，演绎上海精彩，向世界展现可信、可爱、可敬的中国形象。

上海市文化和旅游局党组成员、上海博物馆馆长褚晓波表示，古船成功入坞落座，标志着古船整体打捞工作圆满结束，也意味着文物保护与考古发掘工作转入新阶段。下一步，上海博物馆还将参与考古保护舱和博物馆规划建设，同步开展考古、文物保护与展示工作，让古船风采尽快呈现给世人，让保护成果为世界共享。我们也将与国内外优秀团队共同协作，以科技手段最大限度获取古船承载的历史信息，依托丰富多样的出水文物，做好精品展览和精彩活动，为人民城市奉献一座以考古为主题的文化新地标。

长江口二号古船是我国目前发现的体积最大、保存最完整、船载文物数量巨大的清代木帆船，它犹如一颗时间胶囊，鲜活展现了约年来长江黄金水道航运的繁荣景象，是海上丝绸之路的重要实证，也是上海作为世界贸易和航运中心的宝贵见证。

探索出水文物保护的中国新方案

出水文物特别是海洋木质文物整体保护是一个世界性难题，为了确保古船船体和船载文物安全，上海市文物局在国家文物局的指导下，整合国家文物局考古研究中心和上海博物馆、上海市文物保护研究中心等单位力量，研究制订了古船分阶段保护工作方案。11月21日古船出水后，现场保护工作立即启动，文物保护专业人员现场对桅杆和桅夹捆绑固定，对暴露船体进行保湿处理、整体覆罩保护。同时，分别对文物所处区域的海水及淤泥取样分析，及时获取古船文物保存环境的原始信息。

工作人员正在做最后的准备

在古船进入船坞落座后，将对1号船坞现场区域增加围挡封闭，建立区域安防系统，提升安全防护等级。同时，文物保护团队将进一步采集各类样品进行检测分析，及时开展离散暴露船体构件临时加固保护、船体保湿处理。预计年10月前，在1号船坞区域建设一座覆盖整个古船沉箱的临时考古站，古船将进入实验室考古发掘与文物整体保护阶段。

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